汽车工业自诞生后，每一天都在产生变化。当下，世界汽车工业正在推广并探索八项新技术。这些技术里，有些已在各大汽车制造公司最新推出的产品上得以应用，有些仍在研究中持续完善。读者若想了解汽车不断变化的新面貌，这八项技术是不可不知的。电子监控刹车技术是一种智能型刹车装置，它能在司机紧急刹车的瞬间获取信息，协助驾驶员加大刹车力量，甚至在司机因慌乱松开刹车板时，该装置会继续保持刹车状态，采用这一技术可将刹车距离缩短30% 。车辆防滑系统能防止汽车紧急刹车时方向失控，还能避免翻车事故，目前各汽车制造公司除了装备ABS系统外，又研制出TCS系统与ABS系统配合使用，发生紧急刹车情况时，该系统能在几微秒内对每个车轮制动，以此稳定车辆行车方向，预计未来5年内欧美80%的轿车将装备此系统。四轮驱动系统大都装备在××吉普车和竞赛用汽车上，目的是加强驱动力，一些汽车制造公司现已开始把该系统引进应用于不同轿车上，这一系统能够根据行车路面情况来采取双轮动力或四轮动力进行驱动。此外，车胎内设置了一种监控系统，它能及时探测轮胎与地面的接触情况，还能探测轮胎温度、内胎压力以及轮胎损伤等情况。

底盘升降系统是一种自动调节系统，它能够保障汽车在行进时，与地面的距离随速度不断调整，进而提高汽车的缓冲能力，满足最佳安全性和舒适性的要求。法国雪铁龙公司最近推出的高档轿车装备了该系统，即第三代主动液压悬架系统。系统采集车辆横向加速度和纵向加速度值，这些值由集成电路计算得出。系统通过调节灵敏度和减震效果，确定悬架系统选择“运动”模式还是“舒适”模式，以满足驾驶员个性化需求。轿车安装了速度和车距自动调节系统，该系统通过车内的雷达探测系统，能准确探测汽车行进路线前方的障碍物，还能及时将信息传递给刹车系统，自动采取减速措施并降低驱动力，一旦障碍物消失，这个系统还能够取消刹车并提高油门动力。目前，德国奔驰A级车型采用了此项技术，法国雷诺 - IV型也采用了此项技术。视野系统是一种摄像镜头系统，它与雷达系统配合使用，能够向司机及时提供汽车在行进中四周出现的危险情况，比如自行车、摩托车和滑板等。此外，这个系统还可以协助司机安全泊车，避免发生碰撞。从目前技术发展情况来看，自动驾驶系统使用电子系统来实

现自动驾驶并非遥不可及的梦想，这就如同欧洲现在生产的空中客车那般。然而，欧洲有不少汽车公司并不打算采用这一技术设备，原因是驾驶车辆的人都不期望失去开车的乐趣。

提高驾驶舱内的舒适程度，这是全世界各大汽车制造公司不断追求的目标。舒适程度的提高涵盖自动空调、驾驶座自动升降、用磁卡取代金属钥匙以及记录方向盘位置高低与后视镜位置等方面。此外，仪表板所提供的各种信息也能够依据司机的需求进行增删。车内的颜色能够依据主人的选择而改变，车内的味道同样可以按照主人的意愿进行调整，就连行车时发动机发出的声响也是能够变化的，目的是为驾驶者提供更为舒适的行车环境。