印度火车脱轨频发 到底是因为什么？

地球日报2017.08.2010:53

19日下午印度时间，北方邦发生火车脱轨事故。最新死亡数字为23人。北方邦高层官员称，出事的客运列车有6节车厢出轨。其中2节车厢套叠。另4节车厢出轨后翻倒。

实际上脱轨事故在印度并非罕见。今年1月22日，印度安得拉邦发生脱轨事故。此次事故造成至少32人死亡。去年11月20日，北方邦发生脱轨事故。该事故致使142人丧生。

印度铁路交通事故频繁发生。在印度媒体眼中，这主要是由于铁路基础设施严重老化。铁路轨道疏于维护。客运管理杂乱无章。这些都给铁路运营带来了巨大安全风险。

据报道 16 年那次造成 142 人死亡的火车脱轨事故 原因是铁轨出现断裂 据印度铁道部门 2014 年报告统计 该国高达 75%的铁路事故由火车脱轨导致 不少西方媒体觉得 该国铁路的维护保养状况让人担忧

美国媒体有过相关报道。印度铁路是世界最庞大铁路系统之一。其铁路总里程曾在亚洲排名第一。然而到了如今。设备陈旧。更新换代速度极为缓慢。该国多数客运列车和中国以往运行的绿皮车大体相似 仍采用上世纪50年代的车厢设计 这种“整厢工厂”（ICF）生产的旧车厢型号有明显“短板” 其一 它不适用于时速超90公里的列车 而16年那次火车脱轨事故时速已达110公里 更要命的是 一旦出轨 这种车厢易堆叠 会造成更严重伤亡

据当地媒体报道 此次脱轨事故发生时 铁路部门人员

正在维修事发路段铁轨 然而维修人员未设置明显限速标志 也未设置警告标志 脱轨火车当时以106公里的时速行驶 但规定显示 维修路段车速应限制在时速10至15公里左右